автомобили

В экстерьере и интерьере царит минимализм. Целостность кузовных панелей BMW Vision Neue Klasse X не нарушена ничем — никаких эмблем, шильдов, воздухоотводов, молдингов и форсунок.  Даже дверные ручки это вынесенные к остеклению крючки. И никакого хрома в декоре — BMW очевидно нацелен экономить на минимизации техпроцессов в производстве электромобилей серии Neue Klasse. В отделке интерьера […]

Легендарные автомобили из 90-х многие уже и не помнят. BMW «Семерка», Mercedes S-класса, Toyota Land Cruiser, Jeep Grand Cherokee. Все эти модели выпускаются, но уже успели сменить несколько поколений. Они не напоминают те угловатые «бандитские» и «бизнесменские» автомобили из 90-х. Хотя, есть одна модель… Как не парадоксально это звучит, но она за прошедшие несколько десятилетий […]

Автомобили марки Jeep в России хорошо известны. Они стали культовыми еще в начале 90-х. Уж так повелось, что облюбовали внедорожники данного бренда «новые русские» в малиновых пиджаках, рэкетиры и товарищи, им сочувствующие. Это не значит, что среднестатистический российский водитель не хотел Jeep. Он не мог его себе позволить. И не просто так зарубежные внедорожники называли […]

Небольшие малолитражные автомобили, как правило, относятся к бюджетному сегменту рынка. Это значит, что они простые и непритязательные внешне. Хотя, даже в данной категории появляются красивые модели. Объясняется это просто – конкурентная борьба за клиента. Особо интересные – это псевдоспортивные. Например, Мазда МХ3, Опель Тигра или Форд Пума. Последний автомобиль первого поколения. Во втором он превратился […]

Легковые автомобили в СССР были только бензиновыми. Разговор про серийные модели. Дизели в стране делали грузовые, да и то, самые тяжелые. Бензина хватало, расход в 20-50 литров у ГАЗ и ЗиЛ не считался чем-то проблемным. Что касается легковых моделей, то заправляли их не глядя на расход. Некоторые умудрялись на топливе экономить. Водитель грузовика ЗиЛ или […]

Отечественные автомобили принято ругать. Казалось бы, в России остался только один полноценный производитель, выпускающий свои модели, им нужно гордиться. Речь об АвтоВАЗе, конечно. Это предприятие пережило взлеты и падения. Изначально в Тольятти выпускали лучшие советские легковые машины. Заднеприводные «Жигули» с места «делали» даже «Волги». Последние, конечно, ценились больше, но в частные руки попадали редко, за […]

Иметь спортивный автомобиль мечтал почти каждый водитель. Конечно, с возрастом многие переросли, смирились. Но в глубине души мечта живет. Не просто так мужчины за 60 лет покупают крутые спорткары. Главное, чтобы деньги были на приобретение. А вот с этим часто проблемы. На модели в кузове купе оборачиваются, вздыхают, но не покупают. Или пренебрежительно говорят, что […]

Автопроизводители давно делят свои модели по возрастному цензу. Есть машины, предназначенные для пожилых клиентов. А некоторые автомобили позиционируются в качестве молодежных. Но все это условно. Хватает пенсионеров, которым нравятся стильные спортивные купе. И если они передвигаются на старых «Жигулях», это не говорит о консерватизме. Просто финансов не хватает на новое и интересное. А классические ВАЗ, […]

Автомобили марки БМВ в нашей стране пользуются особым статусом с начала 90-х. Немцам удалось совместить в моделях спорт и универсальность семейной машины. Но в России и странах бывшего Советского Союза эти автомобили считались «четкими», «бандитскими», «для крутых». Причина проста – стоимость. А дешевые и старые модели старались всеми способами раздобыть «дворовые авторитеты». До сих пор […]

История «волгостроения» таит еще много секретов. Сейчас идут разговоры о возобновлении производства, только уже с китайским прищуром. Попытки создать новые модели на Горьковском автомобильном заводе предпринимались еще со времен первой «Волги». Но советское правительство это не поддержало. Например, проект рестайлингового ГАЗ-21 не понравился. Зачем менять, если автомобиль и так ценится как в СССР, так и […]